Nu frigiver BMW billeder og priser på iX
Visionen blev til virkelighed, da konceptbilen BMW iNEXT blev afsløret som den fuldelektriske BMW iX i november sidste år. Proppet med ny og innovativ teknik, ruller den produktionsklare bil ud på de danske veje sidst på året.
Gulvtæppet er lavet af fiskenet
BMW samarbejder med en række leverandører som muliggør, at BMW iX kan eksponere sig selv som en virksomheder, der gør brug af genanvendelige materialer. Blandt andet er gulvmåtterne og gulvtæppet i bilen produceret af et syntetisk materiale, hvor nogle af råmaterialerne er gamle fiskenet og affald fra plastproduktion. Det samme gælder dele af sæderne, dør- og gulvpaneler samt midterkonsollen. Samlet set består hver bilen af cirka 60 kg genanvendt plastik.
50% af den aluminium, der bruges i bilen er genanvendt og letvægtsdesignet understreges yderligere i brugen af kulfiberforstærket plast, magnesium og kun i begrænset omfang ståldele.
Helt ny front på BMW iX
Den tyske bil byder på helt nye materialer på bilens front. Den traditionelle grill er erstattet af et ”intelligenspanel”, som huser en række sensorer. Den helt specielle overflade på panelet reducerer panelets modtagelighed for skader. Ifølge BMW vil materialet være i stand til at reparere mindre ridser i løbet af et døgn i stuetemperatur eller på kun fem minutter med varmluftsbehandling.
Design
Bilen skiller sig ud med særegne elementer som rammeløse døre, tryksensitive døråbnere som erstatning for traditionelle dørhåndtag, markante skærmkanter samt en bagklap, som dækker hele bilens bagende. BMW har tradition for at lave biler, der ser potente ud. Med iX holder de i den grad fast i denne tradition. Bilen ser virkelig dynamisk ud. Specielt bagfra har designerne virkelig ramt den – ja lige i r…. Vi er noget spændte på, at se de store lunger i virkeligheden. Det ser voldsom ud. Og interiøret kan gå hen og se lidt spartansk ud. Men alt dette bliver klogere på sidst på året.
Kommer i to modeller
BMW iX får en frihøjde på omkring 195 mm, er omtrent lige så lang og bred som en BMW X5, så høj som en BMW X6 og ruller på samme hjuldimensioner som en BMW X7 (21 eller 22″). Med en akselafstand på 3.000 mm, er dimensionerne i kabinen omtrent de samme som i BMW X5, men med mere plads til ben, hoved og skuldre. Bagagerummet er cirka 500 liter, med dedikeret plads til opbevaring af ladekabler. Indstigningsmodellen bliver BMW iX xDrive40. Med mere end 300 hk og en rækkevidde på over 400 kilometer vil det dække det daglige behov for de fleste
BMW iX xDrive50 får både mere effekt og længere rækkevidde med sine mere end 500 hk og over 600 km rækkevidde. Begge modeller har en elmotor på hver aksel og firehjulstræk som standard. xDrive50 har også adaptiv luftaffjedring som standard. Den maksimale anhængervægt forventes at være 2.500 kg, og det er muligt at montere en tagboks.
Faktaboks BMW iX xDrive 40 og xDrive 50
| Model | BMW iX xDrive40 | BMW iX xDrive50 |
| Rækkevidde (WLTP) | Over 400 km | Over 600 km |
| Batterikapacitet, brutto | Over 70 kWh | Over 100 kWh |
| Energiforbrug | Under 20 kWh/100 km | Under 21 kWh/100 km |
| Maks. ladekapacitet | 150 kW | 200 kW |
| Ladetid ved maks. ladekapacitet, 10-80% | Under 40 minutter | Under 40 minutter |
| Rækkevidde vs ladetid ved maks. ladekapacitet | 90 km rækkevidde på 10 minutter | 120 km rækkevidde på 10 minutter |
| Ladetid, AC 3-fase 11 kW, 0-100% | Under 8 timer | Under 11 timer |
| Samlet motoreffekt | Over 300 hk | Over 500 hk |
| Acceleration 0-100 km/t | Cirka 6 sekunder | Under 5 sekunder |
| Topfart | 200 km/t | 200 km/t |
Hvad koster BMW iX?
| Model | BMW iX xDrive40 | BMW iX xDrive50 |
| Startpris | Kr. 719.500 | Kr. 929.500 |
| “Fully Charged Edition” | Kr. 850.000 | Kr. 1.060.000 |
”Fully Charged Edition” indeholder udover standardudstyr blandt andet: Komfortadgang, Parking Assistant Plus, 4-zoners klimaanlæg, Heat Comfort Package, Driving Assistant Professional, BMW Live Cockpit Professional, BMW Natural Interaction, BMW Laserlys, Sky Lounge panoramaglastag, antracitfarvet tagbeklædning, Clear & Bold interiørdetaljer og tonede ruder for solbeskyttelse.
