BMW finder løsning på miljøvenlige hybridbiler
Plug-in hybrid biler har på det seneste stået i skudlinjen fra stort set hele Folketinget. Årsagen er, at de tilsyneladende udleder mere C02 end man oprindelig forventede. Men nu har BMW fundet en løsning, der sikrer, at føreren i langt højere grad kører fuldt elektrisk. Samtidig indfører BMW et belønningssystem, der øger incitamentet til at køre grønt.
BMW etablerer eDrive-zonen i den allerede definerede miljøzone
Når en BMW plug-in-hybrid krydser grænsen til miljøzonen – eller allerede befinder sig i den fra start – vil bilen automatisk slå over til elektrisk kørsel. Dette sker ved hjælp af af geofencing-teknologi og navigationen.
Hvis navigationssystemet er aktiveret, holder bilen selv styr på at gemme tilstrækkeligt med elektriske kilometer til at kunne køre udledningsfrit til det definerede mål i zonen.
Miljøzonen er fastlagt af Miljøstyrelsen. Øvrige storbyer i Danmark vil få implementeret BMW eDrive-zoner i løbet af 2022. Dette gælder Frederiksberg, Aarhus, Odense og Aalborg.
BMW Points
For at understøtte incitamentet til at køre mere grønt, indfører BMW fra og med marts måned BMW Points i Danmark. BMW Points er verdens første bonusprogram for førere af plug-in-hybrid biler, som belønner rent elektrisk – og derfor lokalt udledningsfri – kørsel. Føreren optjener et point for hver kilometer, der er tilbagelagt elektrisk. Inden for de definerede eDrive-zoner, er brugen af elektrisk kørsel belønnet med dobbelt antal point. Både miljøbevidsthed og sportslige ambitioner fremmer brugen af den elektriske kørsel.
De optjente point kan bruges til opladning via BMW Charging-netværket.
Læs også: BMW lancerer en über-BMW.
BMW eDrive-zoner i hele Europa
BMW har nu indført BMW eDrive-zoner i 138 byer rundt omkring i Europa. Der forventes yderligere 30 byer i løbet af 2022.
BMW’s foreløbige erfaringer viser:
eDrive-zoner sikrer en højere andel af elektrisk kørsel ved at sætte en BMW plug-in-hybrid i den elektriske indstilling omkring 30.000 gange om dagen i Europa.
Mere end 75% af alle ture i en eDrive-zone foregår elektrisk. Omkring 40% af bilisterne kører allerede elektrisk, når de krydser zonen, mens 35% skifter over til elektrisk kørsel ved at bruge eDrive-zone funktionen.
I de sidste tre måneder (tal fra slut november 2021) er der blevet kørt ekstra 3,3 millioner kilometer i elektrisk køremodus med eDrive-zone funktionen. Dette svarer til mere end 80 ture rundt om ækvator – elektrisk i stedet for med konventionel motor.
Brugere af BMW plug-in-hybrider har optjent omkring 150 millioner point siden introduktionen af de første eDrive-zoner i sommeren 2020, som kan indløses til opladning. Dette svarer til cirka 2,9 gigawatt timers opladning. En BMW 3-serie plug-in-hybrid kan på dette fx oplades næsten 250.000 gange.
Standard på alle plug-in-hybrider
BMW eDrive-zoner er standard på alle plug-in-hybrid biler fra og med produktion i juli 2019 med BMW’s operativsystem ID7. Det vil sige BMW 3-serie, BMW 5-serie, BMW 7-serie, BMW X3 og BMW X5. Alle fremtidige plug-in-hybrider vil som standard have teknologien.
Du kan læse mere om eDrive zoner her.
