Politiet skal køre Alpine

Det franske Gendarmerie har en lang historie med Alpine. Og efter en årrække med Renault Megane RS som hurtig indsatsbil, er den klassiske franske sportsvogn atter tilbage i den blå uniform.

Der var engang

Tilbage i 1950’erne rullede de franske bilister rundt på sognevejene i adstadigt tempo. Gik det for hurtigt, og var de uheldige, kunne de måske spotte en blå Renault 4 eller en blå Estafette i bagspejlet med påskriften Gendarmerie på siden. Ikke ligefrem lynhurtige muskelbiler, men det var der heller ikke brug for på daværende tidspunkt.

Læs mere: Renault 5 bliver elektrisk.

Der var lidt Porsche over den gamle Alpine

Mere power med Alpine

I takt med at vejnettet blev udbygget og motorvejene fik udbredelse, blev der dog brug for biler med anderledes power. Derfor fik det franske Gendarmarie tilbage i 1967 en række Alpine A110 i flåden.

I 1970’erne blev der brug for endnu mere power og Alpine GTA med seks cylindret motor tog over efter A110. Efter GTA-versionen skiftede man til Alpine A310. En model, der både blev kendt fra rally og ikke mindst fra Le Mans. Modellen var i flåden fra 1973 til 1987, hvor det franske Gendarmarie efter mange års partnerskab med Alpine skiftede til Renault.

Første bil var Renault 18 Turbo. Senere blev der skiftet til Renault 21 med 2.0 liters turbo, og sidst men ikke mindst, har forskellige versioner af Renault Megane RS været de hurtige indsatsbiler i det franske politi.

Alpine is back

Men nu er Alpine tilbage. Det franske Gendarmarie har netop bestilt 26 Alpine A110. Den genfødte klassiker er blevet anerkendt som en ægte, hurtig sportsvogn. Inden de franske bilister kan få fornøjelsen af at blive vinket ind til siden af en gendarm i en Alpine A110, skal de fra fabrikken i Dieppe lige et smut forbi specialisterne i Durisotti, hvor bilerne bygges om til ægte politibiler med blå blink og sirener.

Læs mere om Renaults elbiler her.

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret.